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車輛
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隨著Google、蘋果、Tesla進入自動駕駛,物聯網進入聯網車輛領域,吸引原本消費性ICT業者積極參與,台灣消費性電子產品部分業者具車用領域海內外供貨實績,如光寶、研華、聯電、日月光、台達電、台積電等,台灣車電產業約佔車輛零組件37...
2018/08/06 石育賢
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為加速我國自駕車產業發展,從台灣自駕車產業演進與發展現況、國內各級政府單位推動進程與分工、台灣自駕車產業未來需求與效益等構面,探討臺灣自駕車產業基礎與發展藍圖。 【內容大綱】 一、台灣自駕車產業演進與發展現況 ...
2018/07/24 石育賢
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想像一下,未來計程車將是沒有司機的自駕車,透過大眾共享讓使用成本大量降低後,私家車不再是家戶必備的交通工具,這樣的經濟模式,在不久的將來即將成真。共享經濟與自駕車出現後,翻轉了車輛產業發展,因應共享經濟產生的流動性服務,以及異業廠商跨入,已...
2018/07/03 石育賢
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全球都在熱切發展自動駕駛技術與功能,臺灣自駕車的發展似無若有,政府與民間都在尋找誰是領頭羊,本文藉由觀察全球主要車廠在自動、聯網與電動的三個構面,瞭解其強強互補的合作的對象、未來營運的方向;並檢視臺灣技術項目、產業結構、自駕車場域,最後提出...
2018/05/30 石育賢
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汽車電子性能日新月異,對半導體產業而言,汽車是繼消費性電子後的下一個新興戰場,因此車用半導體應用成長動能將優於3C應用領域。依據工研院IEK公布之汽車產業推估,2017年我國汽車電子產值達2,080億元,年增率14.3%,已超過汽車整車產值...
2018/05/24 傅清萍、吳岱侖
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研究機構BI Intelligence預估,從2016年起全球擁有車聯網功能的汽車,將以年複合成長率35%激增,預估至2021年有超過9,400萬輛、約82%的汽車具有車聯網功能。未來車載連網裝置將成為標準配備,宣告車聯網時代的來臨,並促使...
2018/05/23 傅清萍、林雪銀
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今年元月在美國拉斯維加斯(Las Vegas)舉辦的CES大展,延續2017全球各大車廠的展出力道,已成為國際車電各聯盟生態系的角逐競技場。各汽車大廠在CES揭櫫的未來趨勢議題,已從2017年的電動車與自駕載具、提升到2018以「自駕車隊雲...
2018/05/20 楊瑞臨
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In the traditional Linear Economy, raw materials are made into products using a “take, make, and dispose” approach – wit...
2018/05/04 蘇孟宗
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在企業管理的領域裡,近來有一種創新手法,逐漸為企管顧問及產業分析師所注意,就是美國國際專案管理學會(Project Management Institute,PMI)於2014年發行的證照---國際商業分析師 (Professional i...
2018/04/30 謝騄璘、鄒念濤、岳俊豪、嚴文聆、黃嫈珺、陳境容
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機車聯網又稱為B2V(Bike-to-Vehicle)或V2M(Vehicle-to-Motorcycle),觀察國際趨勢,機車聯網發展方向大致可區分為提升安全性、強化便利性、提升娛樂感等三大發展走向,其中又以安全性聯網占機車發展比例最高,...
2018/04/17 曾郁茜
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