字級 
車輛
標題   作者   內文
1
如何讓大學與產業界的合作關係更為緊密,一直是大學、產業界和政府的熱門話題。 然而,在各自的期望上卻存有相當大歧異。大學傾向於將與產業合作關係視為新的收入來源;產業則側重人才招募的需求,或特定技術解決方案等利益。而政府則期待大學...
2019/07/08 洪綉卉
2
創新創業已為世界推動產業發展的動力來源,也是促進區域經濟發展,激發新創活力的要素之一。而成長空間大、在地連結性高的微型企業,是創新創業的發動機,也是區域經濟發展的先行者,能夠帶動地方經濟發展、創新人才集聚、加速研究成果轉化,有助區域創...
2019/06/28 邱忠岳
3
東協主要國家已奠定汽車零組件製造與裝配基礎,擁有整車製造與組裝能力,全球主要車廠在東協國家設有裝配廠,已初具規模,勞工充足、工資低廉、地價便宜,具汽車產業與市場發展潛力,東協國家汽車產業主要集中在馬來西亞、印尼、菲律賓、泰國等國。東協...
2019/06/21 蕭瑞聖
4
因應世界各國對碳排放標準日漸趨嚴,車廠逐漸導入微型混合動力系統,包含怠速啟停及煞車再生等功能,可增進燃油效率並減少4%~10%不等碳排放量。然此種功能需求,將會對車輛電瓶頻繁的充放電,導致過往使用的傳統鉛酸電池壽命快速衰退,近來除AG...
2019/06/21 蔡宜君、呂學隆、謝騄璘
5
因應世界各國對碳排放標準日漸趨嚴,車廠逐漸導入微型混合動力系統,包含怠速啟停及煞車再生等功能,可增進燃油效率並減少4%~10%不等碳排放量。然此種功能需求,將會對車輛電瓶頻繁的充放電,導致過往使用的傳統鉛酸電池壽命快速衰退,近來除AG...
2019/06/21 謝騄璘、蔡宜君、呂學隆
6
2018年底無人載具科技創新實驗條例在立法院三讀通過,2019年6月公告實施首例無人載具創新實驗計畫申請,2020~2023年推動無人載具實證上路,以接駁、物流為主要申請應用的項目。 臺灣參考國際自駕車策略為三種:1. 國際間...
2019/05/21 石育賢
7
藉由未來的社會形貌和發展變遷,不只能推演出即將面臨的環境變化與生活需求,並可思考如何運用創新科技因應未來生活型態。 因此,對於未來世界形貌的推演和研判,就成為推動產業與科技持續邁進不可或缺的工作。工研院IEK Consulti...
2019/05/21 張淮杞
8
汽車不僅代表個人的品味,亦是身份的象徵,在未來世界裡,智慧車輛更將成為在「家」跟「辦公室」之外,最重要的第三空間。
2019/04/19 謝騄璘
9
隨著汽車產銷不斷的增加,以及消費者對燃油效率、耐用性與輕型汽車的需求,進一步刺激汽車塑膠材料產業快速發展,汽車塑膠材料廣泛應用於汽車零組件,包括車身外裝件、傳動系統、電子、引擎系統組件、燃料系統,以及儀錶板等內裝件。臺灣汽車零組件是一...
2019/04/15 蕭瑞聖
10
This report aims to assess the 2030 market perspectives and policy plans of major Asian countries and find the 10 mos...
2019/03/12 紀昭吟、侯鈞元、蘇孟宗、張超群、陳俊儒、楊玟萍、莊麗娟
共 274 筆,28 頁