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臺灣汽車零組件產業供應鏈完整,多數屬於中小型企業,汽車零組件產業具有少量多樣、彈性製造的優勢,近年來廠商不斷投入研發與提升生產技術,具備國際競爭能力與進入國際車廠供應鏈。臺灣汽車零組件長期以來對北美國家出口比例高,過度集中北美國家市場...
2018/09/04 蕭瑞聖
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CES 2018, which was held in January in Las Vegas, was an extension of the 2017 parade orchestrated by the leading aut...
2018/08/27 楊瑞臨
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根據Global Market Insights調查報告指出,中國大陸電動機車市場規模2018至2024年複合成長率為8.4%,中國大陸電動機車為售價導向市場,參與者百家爭鳴並非常分散,前三名占比不到50%,近年來電動機車新創與服務商...
2018/08/07 曾郁茜
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印尼被高盛證券列入「新鑽11國」(Next 11)名單,日本BRICs經濟研究所亦將印尼列入「遠景5國」(VISTA)行列,未來可望繼中國大陸與印度之後,成為另一個備受矚目的亞洲經濟新亮點,亞洲開發銀行預估印尼2018年經濟成長率6....
2018/08/02 蕭瑞聖
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為加速我國自駕車產業發展,從台灣自駕車產業演進與發展現況、國內各級政府單位推動進程與分工、台灣自駕車產業未來需求與效益等構面,探討臺灣自駕車產業基礎與發展藍圖。 【內容大綱】 一、台灣自駕車產業演進與發展現況 ...
2018/07/24 石育賢
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由於內需成長,近年來美國汽車零組件進口數量持續成長,Big 3整車市場占比下降,進口汽車與在美國組裝的外國品牌汽車不斷成長,導致很多汽車零組件產業的客戶發生轉變,隨著進口零組件數量與品質的不斷提升,美國本土汽車零組件面臨諸多挑戰,汽車零組件...
2018/07/09 蕭瑞聖
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想像一下,未來計程車將是沒有司機的自駕車,透過大眾共享讓使用成本大量降低後,私家車不再是家戶必備的交通工具,這樣的經濟模式,在不久的將來即將成真。共享經濟與自駕車出現後,翻轉了車輛產業發展,因應共享經濟產生的流動性服務,以及異業廠商跨入,已...
2018/07/03 石育賢
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二次電池種類繁多,不同種類的電池隨應用市場產品、功能與價格不同,所相對應的電池種類與產品最佳組合也會跟著不同。這幾年來,再生能源蓬勃發展,儲能裝置結合太陽能成為能源最佳化的解決方案之一。預計儲能系統普及化時,儲能材料的蘊藏量以及成本將會限制...
2018/06/01 江建志/工研院綠能所
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針對汽車零組件組裝所採用的大批量生產模式已經不敷所需,引進CPS製造系統是勢在必行的策略,而關鍵零組件的品質管制是其中最基礎且關鍵的議題,架構在感知層與網路層上的關鍵品質控制模組可以快速地在原有的自動化產線上建構符合CPS架構的品質管制系統...
2018/06/01 蔡雅惠/工研院機械所
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全球都在熱切發展自動駕駛技術與功能,臺灣自駕車的發展似無若有,政府與民間都在尋找誰是領頭羊,本文藉由觀察全球主要車廠在自動、聯網與電動的三個構面,瞭解其強強互補的合作的對象、未來營運的方向;並檢視臺灣技術項目、產業結構、自駕車場域,最後提出...
2018/05/30 石育賢
共 254 筆,26 頁